De tussentijdse toets, een fantastisch product van het CBR of gewoon geldklopperij?
Het levert nog wel eens discussies op of het zinvol is om een tussentijdse toets doen.
De één ziet namelijk wel de voordelen ervan, terwijl de ander alleen maar de negatieve dingen kan opnoemen.
De reden waarom je de tussentijdse toets moet doen is niet in één zin uit te leggen. Het heeft namelijk een aantal zeer mooie voordelen, wat de tussentijdse toets echt de moeite maakt om te gaan doen.
Als je het mij zou vragen, dan zou ik zeggen dat de tussentijdse toets in mijn top 10 van beste uitvindingen ooit staat. En dat is geen grap, dat meen ik serieus.
Twijfel je nog?
Ik zal je met deze blogpost de 7 voordelen van de tussentijdse toets aan je laten om je over de streep te trekken.
Inhoud
- Belangrijke update voor 1 april 2025
- Hoe ziet de tussentijdse toets er uit?
- Voordeel 1: Vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen
- Voordeel 2: Vrijstelling voor de controlevragen over de auto
- Voordeel 3: Feedback van de examinator
- Voordeel 4: Examenervaring
- Voordeel 5: Je kunt niet zakken
- Voordeel 6: Testen van de sfeer in de auto
- Voordeel 7: Hogere kans om te slagen tijdens je eerste rijexamen
- Zitten er ook nadelen aan de tussentijdse toets?
- Conclusie: Wel of geen tussentijdse toets doen?
Belangrijke update voor 1 april 2025
Je zult het vast niet gemist hebben, maar vanaf 1 april 2025 worden er voorlopig geen tussentijdse toetsen afgenomen door het CBR.
De reden die hiervoor is gegeven is om de wachttijden op rijexamens op deze manier te gaan verkorten. Of dat daadwerkelijk ook gaat gebeuren is afwachten.
Het doel van het CBR is om op 1 april 2026 weer te gaan starten met het afnemen van tussentijdse toetsen. Mocht de wachttijd in de tussentijd drastisch zijn verminderd, kan er besloten worden om weer eerder tussentijdse toetsen af te nemen.
Mijn advies: ik zou er niet op wachten.
Hoe ziet de tussentijdse toets eruit?
Voordat ik je de voordelen laat zien wil je vast weten wat je allemaal gaat doen tijdens je tussentijdse toets.
Belangrijk is dat je ongeveer 15 minuten voor het begin alvast op je CBR-locatie aanwezig bent. Dat geeft rust en je kunt rustig nog even de laatste dingen met je rijinstructeur doornemen.
Dan gaan de volgende dingen gebeuren:
- Je wordt naar binnen geroepen en je neemt plaats bij het tafelnummer zoals die op je uitnodiging staat
- Je examinator stelt zich voor en controleert je legitimatie (niet vergeten dus!)
- Dan volgt een kort voorgesprek. Hoe voel je je? Waarom een tussentijdse toets? Hoe ziet de tussentijdse toets eruit?
- Dan ga je naar buiten en moet je eerst een ogentest doen. Hierbij moet je een kentekenplaat vanaf een meter of 20 kunnen oplezen.
- Daarna loop je naar de auto en krijg je een aantal controlevragen
- Dan ga je 35 minuten rijden, waarvan 25 minuten op aanwijzing en 10 minuten op navigatie. Tussendoor moet je ook nog twee bijzondere verrichtingen uitvoeren
- Daarna kom je terug op de CBR-locatie en ga je terug naar binnen
- Dan volgt het nagesprek. Hoe vond je het gaan? Wat kan beter?
- Dan hoor je uiteraard ook meteen of je een vrijstelling hebt voor je rijexamen.
- Einde tussentijdse toets
Nu je het programma weet, gaan we snel door naar de voordelen.
Voordeel 1: Vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen
Het meest voor de hand liggende voordeel is de vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen.
Het valt me vaak op dat leerlingen als een berg op zien tegen de bijzondere verrichtingen. Dan is het wel lekker dat je hiervoor een vrijstelling kan verdienen voor je rijexamen straks.
Maar hoe kun je een vrijstelling verdienen?
Je krijgt tijdens je tussentijdse toets twee bijzondere verrichtingen die je als opdracht moet doen. Dat kunnen zijn:
- Recht achteruit rijden
- Hellingproef
- Bocht achteruit rijden
- Achteruit in een vak parkeren
- Vooruit in een vak parkeren
- Keren door middel van steken
- Keren door middel van een halve draai (U-bocht)
- Achteruit fileparkeren
- Vooruit fileparkeren
Welke twee je moet doen weet je pas tijdens je rit op het moment dat je examinator aan je vraagt een bepaalde bijzondere verrichting uit te voeren. Je hoort dus niet tijdens het voorgesprek welke bijzondere verrichting je moet gaan doen.
Op het moment dat je de twee bijzondere verrichtingen veilig en vlot weet uit te voeren, dan is je vrijstelling binnen. Je hoeft bijvoorbeeld dus niet perfect in een vak te staan. Zo lang je er maar niemand bij aanrijdt.
Voordeel 2: Vrijstelling voor de controlevragen over de auto
Wat veel leerlingen niet weten, is dat je vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen ook geldt voor de controlevragen over de auto.
Je krijgt aan het begin van je tussentijdse toets een aantal controlevragen van je examinator. Dat kunnen bijvoorbeeld vragen zijn over wat je kunt controleren aan:
- De buitenkant van de auto
- Autobanden
- Het bijvullen van vloeistoffen onder de motorkap
- Betekenis van dashboardlampjes en hoe je moet handelen als er één oplicht op je dashboard tijdens het rijden
- Bediening van de verlichting
- Bediening van de ruitenwissers
- Hoe je moet handelen als je voor- en achteruit beslaan
- Wat een goede zithouding in de auto is
Het is goed om te weten dat je je niet al te druk moet maken over de vragen die je gaat krijgen.
Als je nou geen goed antwoord weet te geven, dan heeft dat geen gevolgen voor een eventuele vrijstelling.
Maar uiteraard is het noodzakelijk dat je wel weet wat je moet controleren aan een auto. Je wilt wel veilig de weg op toch?
Voordeel 3: Feedback van de examinator
Als je aan mij zou vragen wat nou het meest waardevolle voordeel is aan een tussentijdse toets, dan is het wel deze.
Je examinator is degene die je uiteindelijk ook op je rijexamen zal gaan beoordelen. Hij of zij zal straks gaan besluiten of jij zelfstandig de weg op mag gaan.
Hoe waardevol is het dan dat je van je examinator feedback krijgt over de dingen die goed gaan en over de dingen die beter kunnen?
Enorm waardevol.
Want met die feedback kun je gericht naar je rijexamen toewerken.
Daarnaast maakt de feedback van een examinator nou eenmaal wat meer indruk dan die van je rijinstructeur.
Daarmee wil ik niet zeggen dat je rijinstructeur er niets van bakt, maar je rijinstructeur bepaalt niet of jij straks zelfstandig de weg op mag.
Voordeel 4: Examenervaring
De bedoeling van een tussentijdse toets is dat het net zo gaat als bij het rijexamen.
Met je rijexamen ben je (inclusief voor- en nagesprek) maximaal 55 minuten bezig. Van de 55 minuten ben ongeveer 35 minuten aan het rijden.
Je tussentijdse toets duurt net zo lang, dus binnen een uur ben je helemaal klaar.
Het grote voordeel voor jou is dat je dan precies weet hoe het rijexamen straks zal gaan. Het is dus niet meer onbekend terrein voor je, waardoor de zenuwen vaak wat minder zijn.
Het enige verschil tijdens je rit kan zijn dat je examinator je vragen kan stellen hoe je bijvoorbeeld een verkeerssituatie gaat lossen. Dat zal hij of zij tijdens je rijexamen niet doen.
Voordeel 5: Je kunt niet zakken
Anders dan bij je rijexamen kun je met een tussentijdse toets niet zakken.
Het ergste wat kan gebeuren is dat je de vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen en controlevragen niet haalt.
Je kunt dus de rit van je tussentijdse toets compleet verknallen, maar dan is het niet zo dat je zakt. En stel dat je naast je waardeloze rit de bijzondere verrichtingen wel goed uitvoert, dan heb je alsnog je vrijstelling.
De tussentijdse toets neemt dus een hoop druk bij je weg. Dat is wel lekker toch?
Voordeel 6: Testen van de sfeer in de auto
Ga je een praatje maken met je examinator of houd je het stil?
Wil je wat muziek op de achtergrond?
Rijd je rijinstructeur mee of liever niet?
Dit zijn zaken die je tijdens je tussentijdse toets kunt uittesten, voordat je straks je rijexamen gaat doen.
Want als er iets niet goed is bevallen tijdens je tussentijdse toets, dan kun je dat meenemen richting je rijexamen. Dat voorkomt straks een hoop stress!
Voordeel 7: Hogere kans om te slagen tijdens je eerste rijexamen
Rijexamen wil je het liefste maar één keer doen. Dan is het natuurlijk lekker als je kans om te slagen ook zo groot mogelijk weet te maken.
Het is bewezen dat de tussentijdse toets je kans om te slagen voor je eerste rijexamen met maar liefst 15% verhoogd.
Dat lijkt misschien niet veel, maar dit is juist vaak het verschil tussen wel of niet geslaagd zijn.
Het is namelijk gebleken dat de combinatie van de feedback van de examinator en de ervaring die de kandidaat met de tussentijdse toets opdoet een positieve uitwerking heeft op het rijexamen.
En zeg nou zelf, wie wil er nou niet de eerste keer slagen voor het rijexamen?
Zitten er ook nadelen aan de tussentijdse toets?
Zoals met eigenlijk alles zijn er naast voordelen ook altijd wel een paar nadelen op te noemen. In het geval van een tussentijdse toets zijn die er helaas ook.
De vraag is echter, zijn de nadelen zo erg dat je zou besluiten om geen tussentijdse toets te doen?
Mijn persoonlijke mening is dat de nadelen lang niet zo erg zijn, waardoor de voordelen volledig worden weggevaagd.
Ik laat je hieronder zien wat de nadelen van een tussentijdse toets zijn.
De kosten van een tussentijdse toets
Eén van de belangrijkste vragen is uiteraard hoeveel een tussentijdse toets kost.
Toch is het lastig om daar een duidelijk antwoord op te geven. Dat komt omdat elke rijschool verschillende prijzen rekent voor een tussentijdse toets.
Wat in ieder geval wel vaststaat zijn de kosten van het CBR voor een tussentijdse toets. Deze bedraagt namelijk dit jaar (2024) €136,50.
Dit zijn de kosten die je rijschool dus al kwijt is na het reserveren. Daarbij komen nog de kosten van de rijschool er bovenop. De kosten die erbij komen zijn:
- Gebruik van de lesauto tijdens de tussentijdse toets
- Meestal nog een 30 tot 60 minuten rijles van tevoren
- Kosten van de rijinstructeur
Wat vaak wel het geval is, is dat een tussentijdse toets iets voordeliger wordt aangeboden in vergelijking met een rijexamen, om het zo interessant voor jou als kandidaat te houden.
Houd rekening met de totale kosten voor een tussentijdse toets tussen de €225,00 en €275,00.
Vaak wordt de tussentijdse toets goedkoper aangeboden dan een rijexamen om het zo voor jou ook interessant te houden.
En als je door het doen van een tussentijdse toets, maar één keer rijexamen hoeft te dan dan is het geld snel weer terugverdiend!
Wachttijd bij het CBR
Iets wat helaas de laatste jaren kommer en kwel is, zijn de wachttijden voor een tussentijdse toets of rijexamen bij het CBR.
Op het moment dat ik dit schrijf zijn de wachttijden opgelopen dat ongeveer 5(!) maanden.
Nu zou ik graag een oplossing voor je willen aanbieden, maar helaas is dat een lastig verhaal. Het is ook niet iets waar jij of je rijschool iets aan kan veranderen.
Het enige wat je kunt doen om je wachttijd zo kort mogelijk te maken, is door je theorie-examen te halen voordat je begint met je rijlessen.
Gemiddeld ben je in totaal ook zo’n 6 maanden bezig om je rijbewijs te halen, dus op die manier kun je de wachttijd een beetje onder controle houden.
Op het moment dat je geslaagd bent voor je auto theorie kan je rijschool pas een tussentijdse toets of rijexamen voor je inplannen. Eerder niet!
Conclusie: Wel of geen tussentijdse toets doen?
Maar is het nu wel of niet verstandig om een tussentijdse toets te doen?
Als je de voordelen afzet tegen de nadelen, dan is het zeer verstandig om dit wel te doen.
De nadelen van de tussentijdse toets wegen gewoonweg niet op tegen de voordelen. Uit eigen ervaring kan ik je ook vertellen dat ik nog nooit een leerling heb gehad die spijt heeft gehad dat hij of zij een tussentijdse toets heeft gedaan.
Altijd waren ze blij dat ze het wel hadden gedaan!
Buiten het halen van een vrijstelling is het ook een manier om te kijken hoe ver je inmiddels bent met autorijden.
Zit je al bijna tegen examenniveau aan of zijn er nog een aantal punten waaraan je moet werken? Daar krijg je dan een mooi antwoord op van je examinator.
Dus als je de kans hebt is mijn advies:
Je hebt niets te verliezen alleen maar wat te winnen, dus ga ervoor.
Wat is jouw mening of ervaring over de tussentijdse toets? Laat het in de reacties hieronder weten.
Een geslaagd rijexamen rijden?
Wil je nog meer extra tips, zodat jij straks ook juichend op de foto staat?
In De Ultieme Rijexamen Gids lees je alles over je tussentijdse toets en rijexamen.
De Ultieme Rijexamen Gids zit boordevol tips die jou gaan helpen aan dat extra zelfvertrouwen om een geslaagd rijexamen te rijden.
Voor slechts €6,95 kun je De Ultieme Rijexamen Gids bestellen. En omdat het een eBook is, kun je het direct downloaden.
Wil jij je kans op een geslaagd rijexamen vergroten, zodat de kans op een (duur) herexamen zo klein mogelijk wordt?
Bonustip:
Ben je op zoek naar een website waar je de beste theorie oefenexamens kunt doen?
1 Reactie
Ik zie geen enkel voordeel om de tussentijdse toets te doen behalve geldklopperij. De bewering dat je voor de toets niet kan zakken is ronduit belachelijk. Als ik niet kan zakken voor de toets zou dat dus betekenen dat ik tijdens mijn rijexamen geen bijzondere verrichtingen hoef te doen, als ik de toets doe en ik moet ze tijdens mijn rijexamen toch doen ben ik dus gewoon gezakt voor de toets en heb ik dus €275 betaald voor niets.