Je slaat rechtsaf en rijdt een straat in. Tot je schrik zie je dat de weg afgesloten is.
En nu? Auto laten staan, uitstappen en wachten totdat de weg weer open is?
Nee natuurlijk niet! Je gaat de auto even omkeren door een bocht achteruit te rijden. Want zo doen jij en ik dat als goede bestuurders.
Maar een bocht achteruit rijden klinkt makkelijker dan dat het vaak is. Sterker nog, het is één van de moeilijkste bijzondere verrichtingen.
Nu niet gelijk in de stress schieten, want ik ga je in deze post helpen zodat je straks als een echte pro een bocht achteruit kunt rijden.
Wedden dat je deze bijzondere verrichting straks lachend uit gaat voeren?
Inhoud
- Wanneer kies je voor een bocht achteruit?
- Wat is het voordeel?
- Waar moet je goed op letten?
- De uitvoering van een bocht achteruit rijden
- Stap 1 – Kies je plek
- Stap 2 – Stilzetten
- Stap 3 – Kijkgedrag en instuurmoment
- Stap 4 – Bocht insturen en kijkgedrag
- Stap 5 – Bocht afmaken en stilzetten
- Stap 6 – Kijkgedrag en wegrijden
- Video over een bocht achteruit rijden
- Wil jij zonder stress parkeren en omkeren
Wanneer kies je voor een bocht achteruit?
Het is allemaal leuk en aardig dat je de auto wilt omkeren door een bocht achteruit te rijden, maar dat kan niet zomaar.
Verrassing; je hebt een bocht nodig. Want als je een bocht achteruit rijdt zonder bocht, dan knal je hem zo de bosjes in.
En waar vind je een bocht of bochten?
Juist, op een kruispunt. En dat is ook gelijk de reden waarom deze bijzondere verrichting zo lastig kan zijn.
Op een kruispunt heb je te maken met (veel) verkeer. Maar het is aan jou de taak om de boel zo veilig mogelijk te houden en op tijd te stoppen voor andere weggebruikers. Veel om je heen kijken dus.
Wat is het voordeel?
Het voordeel van een bocht achteruit rijden ten opzichte van bijvoorbeeld keren door middel van 3 keer steken, is dat je het overige verkeer minder tot last bent.
Je bent het overige verkeer minder tot last, omdat je niet de hele weg nodig hebt om te keren en je vooral op eigen weghelft blijft. Dat is tenminste wel de bedoeling.
Niemand hoeft dus op je te wachten. Dat levert alleen maar lachende gezichten op!
Daarnaast is het een vrij snelle manier van keren.
Als je het eenmaal goed onder de knie hebt kun je in een vrij korte tijd de auto gekeerd hebben. Zo lang je maar de veiligheid goed in je achterhoofd houdt.
Wat ik met veiligheid bedoel? Daar kom je zo achter.
Waar moet je goed op letten?
Omdat een bocht achteruit rijden een bijzondere verrichting is, moet je de veiligheid goed in je achterhoofd houden.
Zoals bij elke bijzondere verrichting, dien je al het overige verkeer voor te laten gaan. En het wordt nog wel eens vergeten, maar een voetganger is ook verkeer.
Het is belangrijk om de omgeving rondom de auto de hele tijd goed in de gaten te houden. Regelmatig vooruit en achteruit kijken (spiegels en dode hoek) is noodzakelijk.
Doe je dat niet, dan is een ingreep dichterbij dan je denkt.
Om het veilig te houden is de snelheid waarmee je de bocht achteruit gaat doen minstens zo belangrijk. Rij nooit harder dan 2km/u een bocht achteruit.
Dat klinkt langzaam en dat is het ook. Maar als je de auto op eigen weghelft wilt houden en het overzicht wilt behouden dan is dit pure noodzaak.
Laat het gaspedaal dus met rust en doe alles met een slippende koppeling.
De uitvoering van een bocht achteruit rijden
Je weet nu waar je rekening mee moet houden. Maar beelden zeggen meer dan woorden, dus hieronder kun je in 4 plaatjes zien hoe je een bocht achteruit veilig uitvoert.
Om het nog duidelijker te maken heb ik onder elk plaatje staat per stap uitgelegd wat je moet doen. Wel zo handig.
Stap 1 – Kies je plek
- Kies ruim op tijd een geschikte plek om een bocht achteruit te rijden
- Kijk in de binnenspiegel, naar voren, rechter buitenspiegel en over de rechter schouder
- Geef richting aan naar rechts
- Stuur richting de stoeprand
Stap 2 – Stilzetten
- Zet de auto stil op minimaal 5 meter na de bocht
- Zorg dat je zo’n 30-50 centimeter ruimte houdt vanaf de stoeprand
- Houd de richtingaanwijzer aan naar rechts
Stap 3 – Kijkgedrag en instuurmoment
- Kijk volledig rondom de auto of je niemand gaat hinderen
- Rijdt recht naar achter met slippende koppeling
- Blijf recht achteruit rijden tot de hoofdsteun van de achterbank op gelijke hoogte is met het begin van de bocht. Dit is je instuurmoment
Stap 4 – Bocht insturen en kijkgedrag
- Voor je instuurt kijken in binnenspiegel, linker buitenspiegel en over linker schouder i.v.m. het uitzwaaien van de neus van de auto
- Houd de snelheid op maximaal 3 km/u, zo kun je veilig het overzicht houden
- Volg de stoeprand in je rechter buitenspiegel en probeer de afstand gelijk te houden
- Moet je corrigeren met sturen? Maak rustige stuurbewegingen.
Stap 5 – Bocht afmaken en stilzetten
- Zodra je parallel aan de stoeprand staat zet je de wielen vlot weer recht
- Rijd vervolgens een meter of 5 recht naar achteren
- Blijf goed kijken in je spiegels
- Zet de auto stil
Stap 6 – Kijkgedrag en wegrijden
- Kijk in je binnenspiegel, naar voren, linker buitenspiegel en over je linkerschouder
- Geef als de weg vrij is je richting aan naar links
- Rijd vervolgens weg en doe een nacontrole in je binnenspiegel en linker buitenspiegel
Met deze stappen gaat het je lukken om veilig een bocht achteruit te rijden.
Vind je het na het zien van bovenstaande plaatjes nog lastig? Bekijk dan de onderstaande video waarin alles nog duidelijker voor je gaat worden.
Als je het je daarna nog niet lukt? Oefenen, oefenen en nog eens oefenen!
Video over een bocht achteruit rijden
Wil jij zonder stress parkeren en omkeren
Wil je naast een bocht achteruit rijden ook de andere bijzondere verrichtingen doen als een ware pro?
Speciaal voor jou heb ik ‘De Ultieme Bijzondere Verrichtingen Gids’ gemaakt en deze is vanaf nu beschikbaar voor de prijs van slechts €6,95.
Wil je weten of De Bijzondere Verrichtingen Gids wat voor jou is?
Laat me De Ultieme Bijzondere Verrichtingen Gids zien