Het auto theorie examen is misschien wel één van de moeilijkste examens die je ooit in je leven gaat maken. Ja dat is even schrikken he?
Klinkt een beetje overdreven in de oren, maar er is een reden waarom ik dat zeg.
Als je namelijk kijkt naar het percentage kandidaten wat in één keer slaagt voor het auto theorie examen ligt dat op dit moment rond de 38%.
Kort gezegd, 1 op 3 weet in de eerste poging te slagen. En zeg nou zelf, dat is niet heel veel.
Nu je dit weet is het niet de bedoeling om je nu te ontmoedigen. Het is juist de bedoeling om je te motiveren, zodat jij zometeen wèl in staat bent om in één keer te slagen voor je theorie examen.
Dat begint uiteraard met een goede voorbereiding, maar ook om je alvast voor te bereiden op een aantal lastige vragen die je gaat krijgen op je theorie examen.
Na het lezen van dit artikel ben je weer een stuk wijzer geworden en zal je kans om te slagen voor je theorie examen weer een stuk groter zijn geworden.
Belooft.
Ik geef je in ieder geval 10 mooie voorbeelden van lastige vragen die je kunt verwachten op je auto theorie examen. Lets go!
Inhoud
- Belangrijk om te weten voordat je aan je theorie examen begint
- Lastige theorievraag 1: Gelijkwaardig kruispunt
- Lastige theorievraag 2: Voorrangskruispunt
- Lastige theorievraag 3: Kruispunt verharde/onverharde weg
- Lastige theorievraag 4: Voorsorteren bij afslaan
- Lastige theorievraag 5: Rijstrook volgen voor een bepaalde richting
- Lastige theorievraag 6: Inhalen
- Lastige theorievraag 7: Parkeren of stilstaan
- Lastige theorievraag 8: Verlichting
- Lastige theorievraag 9: Betekenis verkeersbord
- Lastige theorievraag 10: Deelbare en ondeelbare lading
Belangrijk om te weten voordat je aan je theorie examen begint
Zoals gezegd is het auto theorie examen geen makkie. Als je denkt dat je het wel even gaat doen door even een theorieboek door te bladeren, dan zal ik je bij deze uit de droom helpen.
Een goede voorbereiding voor dit examen is noodzakelijk om te slagen. Zorg dat je goed de verkeersregels kent, maar bijvoorbeeld ook alle begrippen die voorbij komen.
Simpel voorbeeld; weet goed het verschil tussen een weggebruiker en een bestuurder. Als je dat namelijk al niet weet heb je een groot probleem op je theorie examen.
Ga dus serieus aan de slag met leren en denk er niet te makkelijk over.
Goed om te weten is dat ik natuurlijk niet precies weet welke vragen je gaat krijgen op het CBR theorie examen. Deze vragen zijn geheim en voor niemand in te zien. Wat je hieronder leest zijn vragen die je zou kunnen krijgen, maar kunnen ook op een andere manier gesteld worden op je theorie examen.
Lees dus altijd goed de vragen!
Lastige theorievraag 1: Gelijkwaardig kruispunt
Het zal vast geen verrassing zijn dat vragen over voorrang verlenen en voor laten gaan veel voorkomen in het theorie examen.
Logisch, want dat is waar je tijdens het autorijden het meeste mee te maken krijgt. Uiteraard krijg je tijdens je theorie examen te maken met verschillende soorten kruispunten, zoals een gelijkwaardig kruispunt, voorrangskruispunt, en in- en uitritten.
Ik begin met een lastige vraag bij een gelijkwaardig kruispunt:
Wat is hier de juiste volgorde van voorrang/voor laten gaan?
De kans dat je zo’n soort vraag krijg is groot. Belangrijk hierbij is om even de tijd te nemen en goed de regels toe te passen.
Als je begint bij de voetganger in deze situatie, dan weet je dat je deze alleen voor moet laten gaan in het geval er sprake is van afslaand verkeer. Dat is er niet, dus dan weet je alvast dat deze als laatste aan de beurt is.
Dan houd je nog 3 bestuurders over en zal je de voorrangsregels moeten gaan toepassen. Op een gelijkwaardig kruispunt is de verkeersregel dat je bestuurders komend van rechts voorrang moet verlenen.
In dit geval moet bestuurder 1 (auto) dus voorrang verlenen aan bestuurder 4 (auto). Maar bestuurder 4 moet eerst nog voorrang verlenen aan bestuurder 3 (fiets).
Dan is de juiste volgorde dus: 3-4-1-2
Wil je meer weten over het gelijkwaardige kruispunt en de voorrangsregels? Hier lees je alles over het gelijkwaardige kruispunt.
Lastige theorievraag 2: Voorrangskruispunt
Wat ook door kandidaten vaak als lastig wordt ervaren is de afbuigende voorrangsweg.
Een afbeelding zoals hieronder zou je kunnen tegenkomen op je theorie examen:
Maar wat is dan de juiste volgorde van voorrang verlenen/voor laten gaan?
Als je goed naar de situatie kijkt, dan zie je dat auto 1 en 2 op de voorrangsweg rijden. Dat kun je zien aan het bovenste verkeersbord. Dan weet je ook gelijk dat auto 3 dus als laatste aan de beurt is.
Aan het onderbord kun je zien dat het een afbuigende voorrangsweg is die afbuigt naar links. Auto 1 blijft de voorrangsweg naar links volgen. Auto 2 wil de voorrangsweg verlaten en gaat dus afslaan. En recht doorgaand verkeer gaat voor afslaand verkeer, dus dan kun je hem nu invullen.
De juiste volgorde is: 1-2-3
Hier kun je alles lezen over de afbuigende voorrangsweg.
Lastige bonusvraag
Lastige theorievraag 3: Kruispunt verharde/onverharde weg
De verkeersregels bij onverharde wegen die aansluiten op verharde wegen zijn voor veel kandidaten onduidelijk.
Best apart, want eigenlijk is het ontzettend simpel.
Het werkt (bijna) precies hetzelfde als een gelijkwaardig kruispunt op één uitzondering na. Als je als bestuurder vanaf een onverharde weg komt die aansluit op een verharde weg moet je alle bestuurders op de kruisende weg voorrang verlenen.
Dus niet alleen de bestuurders van rechts, maar ook van links. En dat is alles.
Met dat in je achterhoofd kun je eenvoudig de situatie hieronder oplossen:
Auto 2 mag als eerste, omdat deze van rechts komt voor auto 4. Daarnaast komt de tractor uit een onverharde weg en moet dus alle bestuurders op de kruisende weg voorrang verlenen. De voetganger mag uiteraard ook niet eerst.
Als tweede mag de voetganger, omdat beide bestuurders afslaan. En recht doorgaand verkeer gaat voor afslaand verkeer.
Daarna mag de tractor, omdat deze rechts afslaat (korte bocht) en dan dus als laatste auto 4.
Meer weten over onverharde en verharde wegen? Hier lees je er alles over.
Lastige theorievraag 4: Voorsorteren bij afslaan
Een vraag die zeker altijd terugkomt in het theorie examen, is een vraag over je plaats op de weg. En dan met name of je goed voorsorteert.
Een vraag die gesteld kan worden bij onderstaande foto is: Je wilt hier linksaf slaan, mag je hier rijden?
Zoals je ongetwijfeld wel weet is je plaats op de weg zo veel mogelijk rechts. Je ziet hier twee rijstroken voor linksaf en je volgt de meest rechter rijstrook om linksaf te slaan. Dus het antwoord is JA.
Het kan ook zijn dat je de volgende foto krijgt:
Een vraag hierbij kan zijn: Je wilt linksaf slaan om vervolgens daarna weer gelijk linksaf te slaan. Mag je op deze wijze voorsorteren?
In principe sta je altijd zo rechts mogelijk. Maar omdat je direct na het afslaan gelijk weer linksaf wilt slaan, mag je op de meest linker rijstrook voorsorteren. Hier is het antwoord dus ook JA.
Op zoek naar meer info over je plaats op de weg? Klik hier en je leest er alles over.
Lastige theorievraag 5: Rijstrook volgen voor een bepaalde richting
Een vraag als vervolg op het voorsorteren die je kunt verwachten is de vraag of de juiste rijstrook volgt.
In het voorbeeld hieronder kan de vraag zijn: Je wilt richting Amsterdam rijden en volgt deze rijstrook, mag dat?
Je ziet op het bord boven de weg Alkmaar en Amsterdam staan. Om richting Amsterdam te blijven gaan moet je dus de 2 rijstroken volgen die rechtdoor gaan.
Maar zoals je weet is je plaats op de weg zo rechts mogelijk. Dus je moet een rijstrook naar rechts opschuiven om zo rechts mogelijk te blijven rijden. Het antwoord is dus NEE.
Lastige theorievraag 6: Inhalen
Vragen over inhalen zijn vaak lastig. Je moet namelijk met een aantal zaken rekening houden om veilig te kunnen inhalen.
Vooral als het over het inhalen van fietsers gaat, zijn er lastige vragen te verwachten op het theorie examen.
Kijk even naar onderstaande foto.
Dan voel je ongetwijfeld de volgende vraag al aankomen: Je wilt de fietsers hier inhalen, mag dat?
Kijk ten eerste goed naar wat je allemaal ziet op de foto. Je blijft de doorgaande weg volgen en als je goed kijkt zie je dat je een onoverzichtelijke bocht nadert.
En dan moet je jezelf de volgende vraag stellen; mag ik inhalen voor een onoverzichtelijke bocht?
Dat antwoord is uiteraard een duidelijke NEE.
Hier kun je nog veel meer info lezen over inhalen.
Lastige theorievraag 7: Parkeren of stilstaan
Je hebt altijd van die klassiekers die voorbij komen op het theorie examen.
Een lastige vraag met betrekking tot parkeren of stilstaan zit er altijd wel tussen.
Bekijk onderstaande foto goed.
De vraag die je bij deze foto zou kunnen krijgen is: Je zet hier de auto stil om je navigatie in te stellen, mag dat?
Ik weet zeker dat 90% van de kandidaten hier NEE zou invullen. Waarom ik dat zeker weet?
Omdat velen zullen denken dat je hier te maken hebt met een fietsstrook. Maar dat is niet zo, want je ziet geen afbeeldingen van een fiets op het wegdek staan. Het is dus een suggestiestrook.
En op een suggestiestrook mag je stilstaan of parkeren.
Bekijk dus altijd goed de afbeeldingen en/of foto’s!
Meer weten over parkeren of stilstaan? Hier heb ik er een duidelijk artikel over geschreven.
Lastige theorievraag 8: Verlichting
Het gebruik van de juiste verlichting bij bepaalde (weer)omstandigheden levert vaak nog de nodige problemen op.
Want wanneer mag je grootlicht voeren en wanneer mag je de mistlampen voor of achter aanzetten?
Een lastige vraag die regelmatig voorbij komt in het theorie examen is deze: Je rijdt in regenachtig weer en het zicht wordt minder dan 50 meter, mag je de mistlamp(en) aan de achterzijde aanzetten?
Dit soort vragen zijn typische kennisvragen. Je moet dus precies weten wanneer de mistlamp(en) aan de achterzijde mag aanzetten. En dat mag alleen bij zicht minder dan 50 meter bij mist of sneeuw. Bij regen mag dit dus niet!
Het antwoord is dus NEE.
Hier kom je meer te weten over verlichting op de auto en wanneer je alles mag aanzetten.
Lastige theorievraag 9: Betekenis verkeersbord
Uiteraard word je kennis van verkeersborden op je theorie examen ook goed getest. Maar niet alleen de betekenis van het bord, maar ook wat je eventueel aan verkeer kunt verwachten als je een bord voorbij rijdt.
Kijk naar onderstaand bord:
Een vraag die je voorgeschoteld kan worden is: Je rijdt dit bord voorbij, kun je landbouwvoertuigen op de weg verwachten?
Wat denk je?
Het antwoord is JA.
Je rijdt nu namelijk buiten de bebouwde kom en hierbuiten geldt geen minimumsnelheid. Je kunt daarom dus landbouwvoertuigen verwachten.
Lastige theorievraag 10: Deelbare en ondeelbare lading
Ook zo’n mooie vraag om je kennis te testen gaat over deelbare en ondeelbare lading.
Een vraag die je kunt verwachten is bijvoorbeeld: De auto is 2 meter breed. Hoeveel centimeter mag de ondeelbare lading maximaal aan de zijkant van de auto uitsteken?
Om dat te weten moet je uiteraard de regels hierover weten. Ik raad je ook zeker aan om dit artikel over deelbare en ondeelbare lading even door te nemen.
Ik zal je alvast het antwoord geven, het is maximaal 20 centimeter aan elke kant met een maximale breedte van 2,55 meter.
Goed, je hebt nu een aantal lastige vragen kunnen zien die je kunt verwachten op je theorie examen. Ik hoop dat ik je hiermee goed op weg heb kunnen helpen.
Zoals ik al heb gezegd valt of staat alles met een goede voorbereiding.
Het doen van goede en betrouwbare oefenexamens is daar ook een zeer belangrijk onderdeel van.
Heb je nog vragen hierover of zit je zelf met een vraag waar je niet uitkomt?
Laat het hieronder weten in de reacties.
