Het rommelde al tijdje in de rijschoolwereld.
Enorme wachttijden voor een rijexamen bij het CBR, lage slagingspercentages en rijscholen die er een potje van maken.
In mei dit jaar werd er met een hoop kabaal aangekondigd dat er veranderingen gaan komen in je rijlessen en je totale rijopleiding.
En ik merkte dat dat aardig wat paniek bracht in de lesauto.
Mensen houden eenmaal niet van verandering. En zeker niet als een verandering je extra geld kunt gaan kosten.
Maar is er reden tot paniek? En wordt het echt een duur drama om straks je rijbewijs te halen?
Ik ga alles in dit artikel voor je uitleggen. En als bonus geef ik je ook graag mijn ongezouten mening cadeau. 😉
Dit ga je allemaal tegenkomen in dit artikel:
- Waarom moeten je rijlessen en rijopleiding opeens veranderen?
- Wat gaat er veranderen als je het rijbewijs wilt halen?
- Wat gaat er veranderen voor rijinstructeurs en rijscholen?
- Wanneer gaan de nieuwe regels in?
Waarom moeten je rijlessen en rijopleiding opeens veranderen?
Nou ja het is niet opeens ontstaan dat je rijlessen en rijopleiding gaan veranderen. In 2021 kwam de heer Roemer (oud-politicus SP) met het rapport ‘van rijles naar rijonderwijs’.
Dit rapport bevatte 19 adviezen die er bijvoorbeeld voor moeten zorgen dat de rijopleiding beter van kwaliteit zal zijn, waardoor er betere bestuurders opgeleid worden en er minder herexamens nodig zijn bij het CBR, waardoor de wachttijden uiteindelijk zullen slinken.
En die wachttijden zijn sinds het beruchte jaar 2020 voor iedere rijschool en kandidaat een grote frustratie geworden. Waar eerst een bepaald virus (sorry, maar ik krijg dat c-woord m’n bek niet meer uit) nog als excuus werd gebruikt voor de extreme wachttijden, kan dat nu niet meer gebruikt worden.
Daarnaast is het slagingspercentage landelijk ook veel te laag, namelijk rond de 50%. Dat wil zeggen dat 1 op de 2 kandidaten in één keer slaagt voor het rijexamen.
Dit percentage is niet iets van de laatste tijd, dat is al jaren zo.
Maar dat moet ook aangepakt gaan worden volgens de commissie.
Dan wordt het simpel, want dan ga je andere oorzaken zoeken. En daar was het volgende probleem; de rijscholen zijn niet goed bezig. Een aantal beschuldigingen aan het adres van de rijscholen:
- Kandidaten worden door de rijscholen te snel op examen gezet
- De kwaliteit van lesgeven door de rijscholen is niet goed
- Kandidaten worden te examengericht opgeleid
We weten allemaal dat er rijscholen zijn die er een zooitje van maken. En we weten ook allemaal dat er rijscholen zijn die geld als belangrijkste drijfveer hebben in plaats van op een goede en professionele manier een kandidaat te leren autorijden.
Maar veruit het overgrote deel rijscholen (lees ook: rijinstructeurs) zijn serieus met het vak bezig. Uiteraard op zijn of haar eigen manier, maar er is niet één manier van lesgeven die heilig is.
Toch blijkt dat niet genoeg te zijn en word je rijopleiding compleet op de schop te gegooid.
Wat gaat er veranderen als je het rijbewijs wilt halen?
Nu je weet waarom er zaken gaan veranderen tijdens je rijlessen ben je vast ook wel benieuwd wat er precies dan gaat veranderen.
Laat ik vooraf wel even duidelijk zeggen dat het nog steeds niet 100% zeker is dat deze veranderingen er gaan komen. Er wordt namelijk nog gediscussieerd over de nieuwe regels.
Ik zal je hieronder het één en ander er over duidelijk maken.
Situatie op dit moment
Als jij als kandidaat je rijbewijs wilt halen voor de auto zou wilt doen dan moet je aan de volgende eisen voldoen:
- Je moet een voldoende voor je auto theorie-examen hebben gehaald
- Je moet medisch zijn goedgekeurd (gezondheidsverklaring)
- Je moet minimaal 17 jaar zijn
- Je moet een voldoende resultaat hebben voor je rijexamen
Geen gekke dingen te zien toch? Maar dat wordt anders als de nieuwe regels werkelijkheid gaan worden.
Nieuwe situatie
De grootste verandering die je als rijbewijs kandidaat gaat krijgen is een verdubbeling van het aantal examens.
De bedoeling is dat er een extra auto theorie-examen bijkomt én een extra praktijkexamen.
Waar op dit moment het auto theorie-examen bestaat uit de onderdelen gevaarherkenning, kennis en inzicht, wordt deze opgesplitst in tweeën.
Dit betekent dat je een theorie-examen met alleen kennisvragen gaat krijgen én een theorie-examen met gevaarherkenning en inzicht. Deze twee examens zul je voldoende moeten afronden.
Daarnaast komt er een extra praktijkexamen bij. Naast je rijexamen krijg je ook een praktijkexamen voertuigbeheersing. Hierbij wordt alleen gekeken of je de auto volledig onder controle hebt en word je niet beoordeeld op de totale verkeersdeelname.
Ook hiervoor moet je een voldoende halen om verder te kunnen met je rijopleiding.
Verder word er een portfolio van je bijgehouden die je altijd in kunt zien. Dus ook je vorderingen tijdens je rijopleiding (leskaart). Hierbij worden er ook een paar verplichte onderdelen toegevoegd die je als leerling gedaan moet hebben.
Denk aan een keer rijden in het donker en een keer 130 km/u rijden op de autosnelweg.
Zoals je ziet veranderd er nogal wat. Ik zal het hieronder kort voor je samenvatten wat je moet doen om straks je rijbewijs te halen:
- Je moet een voldoende halen voor het theorie-examen ‘Kennis’
- Je moet een voldoende halen voor het theorie-examen ‘Gevaarherkenning en inzicht’
- Je moet het praktijkexamen ‘Voertuigbeheersing’ afsluiten met een voldoende
- Je moet het praktijkexamen (zoals in de situatie op dit moment) afsluiten met een voldoende
- Je dient een aantal verplichte lesonderdelen gevolgd te hebben
- Je moet medisch zijn goedgekeurd (gezondheidsverklaring)
- Je moet minimaal 17 jaar zijn
Het wordt zoals je ziet best wel een lange lijst op deze manier.
En hoe het eruit gaat zien met kosten? Daar is helaas nog geen zinnig woord over te zeggen.
Wat gaat er veranderen voor rijinstructeurs en rijscholen?
Niet alleen voor rijbewijs kandidaten gaan er dingen veranderen, rijinstructeurs en rijscholen zullen ook een aantal wijzigingen gaan zien.
Tijdens de opleiding tot rijinstructeur zul je namelijk naast de 3 theoretische examens (1A, 2A, 2B) ook een theorieles moeten geven.
Om daarnaast je bevoegdheid te houden tot rijinstructeur moet je op dit moment binnen 5 jaar 6 dagdelen (18 uur) aan theoretische bijscholing volgen en een praktische bijscholing voldoende moeten afleggen.
De bedoeling is dat de theoretische bijscholing gaat verdwijnen en er hiervoor een theorie-examen voor in de plaats komt. De praktische bijscholing blijft bestaan.
In totaal (theorie en praktijk) mag je hiervoor maximaal 3 keer zakken. Zak je voor een vierde keer, dan ben je je bevoegdheid kwijt en kun je opnieuw beginnen.
Het herintrederstraject zal dan ook gaan verdwijnen.
Als laatste wordt er gesproken over het nader onderzoeken van een rijschool, indien deze een lager slagingspercentage heeft dan 30%.
Wanneer gaan de nieuwe regels in?
Nu je weet wat je te wachten staat, wil je weten wanneer deze regels van kracht gaan worden.
Het antwoord hierop is simpel; dat is nog niet bekend.
Begin deze zomer zou er vanuit de politiek snel een besluit genomen worden, maar we kennen allemaal de politiek, dat gaat natuurlijk veel langer duren.
Voorlopig zullen er eerst beslissingen gemaakt moeten worden over welke regels daadwerkelijk ingevoerd gaan worden. Zodra dat bekend is dan kan het ook daadwerkelijk worden ingevoerd.
Wordt dus zeker nog vervolgd!
Hier kun je eventueel meer lezen over de plannen van de deze nieuwe regels.
Wat vind jij van de regels? Laat het hieronder weten in de reacties