Afgelopen week was het weer raak in de Nederlandse media, het ging weer eens over de wachttijd voor een rijexamen bij het CBR.
Zoals je waarschijnlijk ondertussen ook wel weet is het dramatisch gesteld met de wachttijd op een tussentijdse toets of rijexamen. Misschien heb je er zelf nu ook wel mee te maken?
Het is op dit moment heel normaal dat je 5 of 6 maanden moet wachten voordat je (eindelijk) aan de beurt bent. En als je daar eens goed over nadenkt, dan is een wachttijd van zo’n formaat natuurlijk te waanzinnig voor woorden.
Maar het is niet alleen de wachttijd die vragen en frustratie oproept. Want waar je vanuit het CBR te horen krijgt dat je gemiddeld 2 maanden (8 weken) moet wachten, krijg je vanuit je rijschool te horen dat het 3x zo lang duurt.
Dus wie vertelt dan de waarheid? Moet je nou het CBR of je rijschool geloven?
Om de zaken over de wachttijd duidelijker voor je te maken, heb ik besloten deze blogpost voor je te maken.
Ik ga je laten zien wat er precies aan de hand is, maar daarnaast zal ik je ook een aantal tips meegeven om de wachttijd zo kort mogelijk voor je te maken. Dat is mooi genomen toch?
Inhoud
- Hoe zijn zijn die enorme wachttijden eigenlijk ontstaan?
- Wat is de wachttijd volgens het CBR?
- Wat is de wachttijd volgens de rijschool?
- Met deze tips maak je de wachttijd zo kort mogelijk
Hoe zijn zijn die enorme wachttijden eigenlijk ontstaan?
Tja…waar zal ik beginnen.
Het is een simpele vraag, maar het antwoord is helaas niet zo makkelijk. Het is namelijk niet iets wat zomaar in de laatste maanden is ontstaan.
Het probleem met de wachttijd is iets wat al jaren aan de gang is. Iets met vraag en aanbod.
2020
Vanuit het CBR wordt er vooral gewezen naar 2020, je weet wel dat jaar met een virus wat de hele boel op de kop zette. Toen zijn er 3 maanden geen rijexamens afgenomen, waardoor er een behoorlijke achterstand werd opgelopen.
Uiteindelijk ging het om, als we 2021 ook meerekenen, 600.000 examens en toetsen die ingehaald moesten worden. Dit zijn cijfers volgens het CBR.
Het inhalen van die rijexamens en toetsen was een behoorlijke klus. Ik zeg wel was, maar volgens het CBR zelf zijn al die uitgestelde rijexamens en toetsen nog steeds niet allemaal ingehaald.
Tekort aan examinatoren
Een andere reden die wordt gegeven is een tekort aan examinatoren.
Er zijn de afgelopen jaren een hoop examinatoren gestopt, omdat deze de leeftijd hadden bereikt waarbij ze van hun pensioen mochten gaan genieten. Iets wat ze ook wel vergrijzing noemen. Tenzij je je haar verft natuurlijk. 😉
Nu zou je zeggen dat er dan in de tussentijd er weer nieuwe examinatoren klaar stonden om die leegte op te vullen. Maar helaas viel dat een beetje tegen, waardoor er dus te weinig examinatoren beschikbaar zijn om volle bak examens en toetsen te draaien.
Het CBR is wel een wervingscampagne gestart om nieuwe examinatoren aan te trekken, maar dat levert nog niet het gewenste resultaat op en zal nog wel wat jaren in beslag gaan nemen.
De opleiding tot examinator is niet makkelijk, dus het is niet zo dat er een straks een overvloed aan examinatoren zal zijn.
Te laag slagingspercentage
En dan kom ik aan bij de reden die op dit moment door het CBR (lees: Alexander Pechtold, Algemeen directeur CBR) vooral wordt gegeven, waardoor de wachttijden zo lang zijn geworden.
Er zijn teveel rijscholen die hun kandidaten te snel op rijexamen sturen waardoor ze zakken. En doordat ze zakken moeten ze herexamen doen, waardoor de lange wachttijd dus in stand blijft.
Klinkt als een logisch verhaal.
Op dit moment ligt het landelijk slagingspercentage rond de 50%. Dat is niet iets wat sinds 2020 het geval is, dat is al veel langer het geval.
Het ene jaar zit het iets boven de 50%, het andere iets lager, maar gemiddeld is het 50%.
Niets nieuws onder de zon dus.
Maar het slagingspercentage moet dus omhoog, het liefst richting de 60% want dan hebben we geen last meer van lange wachttijden. Dat zijn niet mijn woorden, maar die van Alexander Pechtold.
Wat er eigenlijk wordt gezegd is dat er teveel rijscholen zijn die er een zooitje van maken. Pechtold durft zelfs te beweren dat er rijscholen zijn die de boel oplichten.
Het is een feit dat er rijscholen zijn die er een potje van maken. Maar het is ook een feit dat er veel meer rijscholen zijn die wel hun stinkende best doen om een hoog slagingspercentage te bereiken met een goede bedrijfsvoering.
Ook dit is iets wat al jaren bestaat en niet iets nieuws is.
Deze reden die wordt gegeven vanwege de lange wachttijden is dus tegen het zere been van de goede rijscholen. En terecht.
Video
Bekijk onderstaande video even en oordeel voor jezelf waar het probleem ligt.
Wat is de wachttijd volgens het CBR?
Laten we nou eens kijken wat het CBR zelf zegt over de wachttijden.
Je kunt op internet een verrekt handig overzicht van het CBR vinden die de gemiddelde wachttijd per provincie en examenplaats laat zien.
Hieronder een voorbeeld hoe dat overzicht eruit ziet:
Wachttijd examens week 47 2024 (bron: CBR.nl)
Laten we even Hoorn als voorbeeld nemen in dit overzicht.
Zoals je ziet wordt vermeldt dat de gemiddelde wachttijd in Hoorn voor een examen 8 weken is en de wachttijd voor een herexamen 6 weken.
Nu staat er onderin in het overzicht de volgende zin: Het ene moment kan de wachttijd bijvoorbeeld 8 weken zijn en het andere moment 4 of 12 weken.
Dat kan ook gebeuren, want het is zo dat het per dag of per uur kan verschillen. Het is dan maar net hoeveel plek er beschikbaar is in het reserveringssysteem voor examens.
Dat lijkt op zich allemaal wel mee te vallen toch?
Hier kun je zelf kijken hoe de gemiddeld wachttijd is in jouw examenplaats volgens het CBR
Wat is de wachttijd volgens de rijschool?
Nu je weet wat het CBR meldt aan wachttijd is het ook goed om te kijken hoe dat bij de rijschool is.
Het toeval wil dat ik zelf ook een rijschool heb, dus je krijgt je info gelijk uit een betrouwbare eerste hand!
Hieronder zie je afbeelding staan van het reserveringssysteem met beschikbare examendatums. Deze kan jij zelf niet bekijken, dat kan alleen jouw rijschool.
Het reserveringssysteem gebruiken rijscholen om een (her)examen of tussentijdse toets voor je in te plannen.
Het onderstaande overzicht is geplaatst op 26 november 2024:
Hierboven zie je de beschikbaar data voor een eerste rijexamen of tussentijdse toets.
Je ziet dat de eerste beschikbare plek op 21 maart 2025 is. Dat is zo’n 16 weken vanaf vandaag geteld.
Daarna zie je dat er dan pas weer plekken in mei 2025 beschikbaar zijn. Dan praten we alweer over 24 weken wachttijd.
Op het moment dat ik deze post schrijf kan er natuurlijk wel een plekje eerder vrijkomen, maar dat is niet vanzelfsprekend. Je moet dan net toevallig in het systeem zitten en de mazzel hebben dat er een examenplek eerder vrijkomt.
Dan blijft de volgende vraag open: kun je dan zeggen dat je met een gemiddelde wachttijd van 8 weken te maken hebt?
Ik zou het in ieder geval niet aandurven om dit tegen jou te zeggen.
Wat betreft de wachttijden voor herexamens (in Hoorn) klopt het overzicht van het CBR op dit moment wel. Het wachten op een herexamen is zo’n 7 weken.
Met deze tips maak je de wachttijd zo kort mogelijk
Nu je goed op de hoogte bent wat betreft de wachttijden voor je rijexamen of tussentijdse toets, is het ook wel lekker om te weten hoe je de wachttijd zo kort mogelijk maakt.
Ik geef je hieronder een paar tips die je kunnen helpen om het tempo van je rijopleiding vast te houden, zodat je straks niet weken of maanden hoeft te stoppen met je rijlessen.
Begin NU met je auto-theorie
Moet je nog beginnen met rijlessen? Of ben je al begonnen en heb je je auto theorie-examen nog niet gedaan en gehaald?
Begin dan vandaag nog met leren en plan direct je theorie-examen in!
Op het moment dat je de theorie maar uit blijft stellen, dan loopt de wachttijd ook steeds maar verder op voor je.
En weet dat slechts 35% van de kandidaten slaagt bij hun eerste poging van het theorie-examen.
Helaas zie ik bij mij in de lesauto ook nog steeds leerlingen die al bijna 30 rijlessen hebben gehad en nog steeds moeten beginnen met hun theorie.
En er zijn altijd excuses om niet te starten met je theorie, maar als je je rijbewijs wilt halen heb je deze toch echt nodig.
Ben je nog op zoek naar een website die alles heeft voor een geslaagd theorie-examen? Lees dan even deze blogpost.
Doe je huiswerk
Je rijles eindigt niet nadat je de auto bent uitgestapt.
Met alle mogelijkheden van tegenwoordig kun je naast je rijlessen ook ontzettend veel doen om jezelf voor te bereiden op de volgende rijles(sen).
Ga dus actief aan de slag buiten je rijlessen om. Dat zorgt voor een productievere rijles, een betere voorbereiding voor je rijexamen én zelfs minder rijlessen.
Laat je tussentijdse toets en/of rijexamen op tijd inplannen
Zoals je hebt kunnen zien is de kans zeer groot dat je lang moet wachten op een tussentijdse toets of rijexamen.
Je kunt in overleg met je rijschool daarom besluiten om je tussentijdse toets en/of rijexamen alvast tijdig in te laten plannen.
Ik zeg in overleg, omdat hier ook risico’s aan verbonden zitten. Rijscholen kunnen namelijk niet zomaar elke keer tussentijdse toetsen of rijexamens annuleren als je er nog niet klaar voor bent.
Maar met een wachttijd van 6 maanden heb je wel de tijd om er goed naar toe te werken. Moet je uiteraard wel de mogelijkheid hebben om regelmatig je rijlessen te kunnen volgen.
Daarom, nogmaals, doe dit in goed overleg met je rijschool!
Maak geen doel van zo weinig mogelijk rijlessen
Rijlessen volgen is duur.
Maar herexamens zijn nog duurder.
Focus je dus niet op het aantal rijlessen die je wilt volgen, maar volg het aantal rijlessen wat nodig is om straks met een goed gevoel en vol zelfvertrouwen richting het CBR te gaan.
Liever 5 rijlessen meer doen en met meer zekerheid je rijexamen rijden, dan 5 rijlessen besparen en vervolgens herexamen moeten doen.
Scheelt je ook weer een hele tijd wachten.
Heb je nog vragen of opmerkingen? Laat het hieronder weten in de reacties.
